Bjørn har "tatt'an heilt ud" og produsert denne flotte rapporten fra sommerens klatretur. Sent men godt, og et eksempel til etterfølgelse.
Viser innlegg med etiketten Håvard. Vis alle innlegg
Viser innlegg med etiketten Håvard. Vis alle innlegg
fredag 16. desember 2011
torsdag 22. april 2010
Askeladdene hjemme igjen
Bjørnen Hermann, adoptert fra Tyskland,ser nå fram til et nytt liv i Drammen. Velkommen hjem til alle tre. Dag Runar har gått opp hele to kilo, og har lagt ved et bilde av seg selv, tatt umiddelbart etter hjemkomst.
onsdag 21. april 2010
Askeoppdatering 21/4
1. Kjør mot nord på Plaça de Catalunya 45 m 2. Ta til venstre for å holde deg på Plaça de Catalunya 59 m 3. Fortsett på Avinguda de Sant Francesc 250 m 4. Ta til venstre ved Gran Via de Jaume I 110 m 5. Ta første til høyre ut på Avinguda Álvarez de Castro 96 m 6. Ta til venstre ved Calle de Barcelona/N-IIa Kjør gjennom 1 rundkjøring 2,8 km 7. Ta rampen ut på C-65 Bomvei på del av strekningen Kjør gjennom 1 rundkjøring 2,3 km 8. Fortsett ut på E-15/A-7 via rampen til AP-7 9,2 km 9. Fortsett på E-15/AP-7 (skilt mot E-15/AP-7/La Jonquera) Bomvei Du kjører inn i Frankrike 55,3 km 10. Fortsett på A9 Bomvei på del av strekningen Fartskameraer begynner om 3,0 km 279 km 11. Ta avkjøringen mot A7 Bomvei 350 m 12. Hold til venstre ved veiskillet, følg skiltene mot A9/Bollène/Montélimar/Valence/Lyon og fortsett ut på A7 Bomvei på del av strekningen Fartskamera om 98,5 km 197 km 13. Fortsett på A6 (skilt mot Paris) Bomvei på del av strekningen Fartskamera om 86,2 km 151 km 14. Fortsett på E21 (skilt mot A31/E17/E21/A5/Lille/Metz-Nancy/Dijon/Besançon) Bomvei 2,3 km 15. Fortsett på A31 Bomvei 3,0 km 16. Ta avkjøringen ut på A36/E60 mot Mulhouse/Besançon/Dole Fortsett å følge A36 Bomvei på del av strekningen Fartskameraer begynner om 135 km Du kjører inn i Tyskland 237 km 17. Fortsett på A36 81 m 18. Ta avkjøringen mot A5 140 m 19. Ta avkjøring 66-Dreieck Neuenburg til venstre for å fortsette ut på A5 mot Karlsruhe/Stuttgart/Freiburg 267 km 20. Ta avkjøring 26-Darmstädter Kreuz mot Hannover/Dortmund/Frankfurt/Darmstadt 750 m 21. Fortsett ut på A5 148 km 22. Fortsett på A7 348 km 23. Fortsett på A1 13,1 km 24. Ta avkjøring 36-Kreuz Hamburg-Süd for å fortsette ut på A1 mot Lübeck/A24/Berlin 127 km 25. Fortsett på B207 24,8 km 26. Ta til venstre ved B207/Wagenfähre nach Rödbyhavn 220 m 27. Ta E47-ferga til Rødby Du kjører inn i Danmark 18,6 km 28. Fortsett rett frem ut på E47/Sydmotorvejen Fortsett å følge E47 121 km 29. Ta avkjøringen ut på E20 Bomvei på del av strekningen Du kjører inn i Sverige 54,6 km 30. Fortsett på E20 Bomvei på del av strekningen 291 km 31. Ta avkjøringen ut på E6 mot Oslo 144 km 32. Ta til høyre for å holde deg på E6 1,0 km 33. Ta til høyre for å holde deg på E6 270 m 34. Hold til høyre for å fortsette ut på E6 7,1 km 35. Ta avkjøringen til E6 300 m 36. Ta til høyre for å holde deg på E6 Bomvei på del av strekningen Du kjører inn i Norge 25,7 km 37. Fortsett på E6 Bomvei på del av strekningen 90,8 km 38. Fortsett på E18 1,3 km 39. Fortsett på E6 Bomvei på del av strekningen 18,0 km 40. Ta avkjøringen mot Ryen 250 m 41. I rundkjøringen: ta 3. avkjøring ut på Svartdalsveien 1,6 km 42. Ta avkjøringen ut på Rute 190 1,8 km 43. Fortsett på E18 1,2 km 44. Ta avkjøringen til Rådhusgata 550 m 45. Ta til venstre for å holde deg på Rådhusgata 200 m 46. Ta til høyre ved Rosentrantz gate 350 m 47. Ta til venstre ved Karl Johans gate 5 m
lørdag 17. april 2010
Talentspeidere?
Ryktene om våre overaskede medlemmers kjørestyrke sprer seg i Katalonia. Denne bilen ble observert utenfor hotellet i dag. Er det Wiggo som har tipset lagledelsen om de temposterke "late bloomers" fra Norge?
onsdag 14. april 2010
TGD kjører inn nok en topprytter (Mr Wiggins, I presume)
Etter et særdeles vellykket ***-restaurantbesøk ble vinmenyen i meste laget for noen og undertegnede ble henvist til en solotur i dag. På vei hjem mot Girona dukket det opp en slank skikkelse i Team Sky utstyr foran i horisonten, og et for undertegnede tungt besøk i sone 5 gjorde at Sky-rytteren ble passert. Det holdt dog ikke lenge, og etter å ha lurt en god stund måtte man ta mot til seg og stille det episke spørmål til denne (u)kjente rytteren (den lærde leser trenger formodentlig ikke minnes om Dr. Livingstone og Mr. Stanley...): "Mr. Wiggins I presume?". Et bekreftende ja ble fra TGD's utsendte fulgt opp med "I am deeply hounored", hvorpå 4. mann i siste TdF fikk lov å drive sin restitusjonstrening i fred (følte vel at den doble olympiske mester i forfølgelsesritt på bane fortjente mer enn mitt pesende selskap...).
onsdag 16. desember 2009
Nytt på utstyrsfronten
tirsdag 20. oktober 2009
Nytt på utstyrsfronten
torsdag 15. oktober 2009
Husk påmelding til Birken 2010
Medlemmer av prestasjonsgruppa med konkurranseinnstinkt, akseptabel stedsans og affinitet til gjørme og ulendt terreng minnes på at påmeldingen for Birken 2010 allerede er i gang. Et av spenningsmomentene ligger i om herrene Thevik og Frøiland gjør comeback. Skiltingen har etterhvert blitt så god at det bør være mulig å komme seg til mål uten å ta veien om andre Mjøsbyer, selv for vestlendinger i ukjent lende. Webmaster er selvsagt allerede påmeldt og lover ikke å bli programhelt denne gangen. AJ melder fra A^2 at også han er påmeldt.
torsdag 1. oktober 2009
Håvard goes 29
Jeg selger min custom-bygde Scott Scale Limited, rammestørrelse large, 2006 modell, vekt 8.5 kg. Sykkelen er meget pen og full service på Asker Sykkelsenter ble utført midt i september i år. Sykkelen er bygd opp med følgende utstyr: * Stan Notubes Olympic felger med Tune King/Kong nav * Ny (2009 modell) Manitou R7 MRD Abs gaffel 100 mm vandring * SRAM XO bakgir, Shimano XTR krankgir, XTR krank og kassett * SRAM XO gripshift * Forumla Oro Puro skivebremser * Stans Notubes Aluminium bremseskiver * Schmolke 56 cm styre og Extralite holker * Selle Italia Gel Flow SLK sete * Xpedo pedaler * Rocket Ron dekk Prisantydning: 20 000,- Jeg treffes på mobil 918 08 720.
tirsdag 22. september 2009
Risikovurderingsfaglig noe svakt
Til tross for vertens fokusering på kontinuerlig risikovurdering og dedikerte, moralske medarbeidere i yrkeslivet veltet han ikke mindre enn to ganger i helgen. Heldigvis gikk det bra, men kanskje noen timers øvelse i terrenget er på sin plass i forkant av neste seminar?
mandag 4. mai 2009
Giro De Svelvik
Fin runde i rolig tempo på de avbildede tre herrer på søndag. Håvard syntes det var litt kort, så han la på Asker-Drammen tur/retur i tillegg. 100K på ham, 65 på oss andre. Bildet er tatt ved Shell-stasjonen utenfor eksotiske Sande i Vestfold. Ikke akkurat plazaen i Girona, men både kaffen og været var bra.
torsdag 6. november 2008
Risk management Update
Det viser seg at Håvard også har en streit dagjobb hvor doktorgradsarbeidet i anvendt matematikk kommer til nytte daglig. I dagens DN understreker han betydningen av moralske medarbeidere i en risikohåndteringskultur. Vi ser fram til et interessant foredrag med en ytterligere spissing mot sykkelsporten på Girona-turen (både top-down og bottom-up). Deler av klubbens humankaptial med dyrt utstyr og dårlig balanse og/eller stedsans bør jo være svært interessert i en pareto-optimalisert tilnærming til godheten i risikosystemet.
(At illustrasjonsfotoet er en lastebil og ikke en Trek regner vi med beror på en misforsåelse)
onsdag 6. august 2008
Noen råd før Birken fra en klok gammel mann
- Husk å dra sykkeltrøya over sekken, det gir mindre luftmotstand. I sykkellommene holder det med 5 gel a 41 gram.
- Ta av "posen" under setet, ekstra slange, 2 stk CO2 patroner og tre dekkspaker kan du putte i sekken. Jeg har kun punktert en av syv ganger, så sannsynligvis trenger du ikke noe av dette og da er det like greit at det er med å utgjøre de 3.5 kiloene du har på ryggen.
- Hva gjelder drikke, så har jeg med hell hatt en sekk med vannpose i (camelpak), har hatt i under kant av en liter der og en flaske med maximpulver på sykkelen med en knapp liter (har tro på at det er gunstig å ha mest vekt på kroppen kontra sykkelen når det gjelder terrenget). I tillegg må du da ta til deg alt av væske på matstasjoner og ellers hvor det byr seg en mulighet, men unngå å måtte stoppe og fylle, vanskelig å kjøre inn den tiden igjen
- Kjør en carboloading kur med pulver fra Maxim (spesielt pulver med ekstra tillsatt magnesium, start på torsdag kveld med en liter og ta en ny liter utover fredagen
- Spis en maxim-sjokladen ca en time før start, etter dette bør du bare drikke vann og sørge for å slå lens ofte, ta gjerne med en halvliter vann i det tomme flaskestativet som du kan drikke fra i den siste stressende timen før start.
søndag 13. juli 2008
Løper eller rytter ?
Håvards irettesettelse av Atle Kvålsvoll ble nevnt på dagens Tour-etappe, riktignok anonymisert, og uten den ønskede hilsningen til resten av prestasjonsgruppa. Kvålsvoll, en tidligere profesjonell sykkelrytter (løper), refererer som kjent til deltagerne i Touren som løpere, noe som irriterer vårt medlem i provinsen (Asker)
onsdag 9. juli 2008
Mild irettesettelse av TV2 fra Håvard...
Følgende mail er sendt TV2s eminente kommentator, kanskje vi blir nevnt på TV !
Hei Christian, Takk for nok en sommer med super satsning fra deg og din i TV2 på TdF, måtte dere fortsette med sykkelsendingene i uoverskuelig framtid! I ellers utmerkede sendinger preget av kommentarer med høy kompetanse og oppdatert informasjon, så er det en ting dere kan tipse herr Kvålsvoll om: Han må slutte å referere til sykkelrytterne som løpere! (dette betegnelsen passer bedre for de med joggesko eller kanskje ski på beina...). Ellers, supert om du også kunne videreformidle en hilsen til alle dedikerte, sykkelfrelste medlemmer i Thune Grill og Data. Fortsatt lykke til med sendingene,
søndag 6. juli 2008
Eikebrudd og skybrudd i Eikerbygdene
Vår herre (som vår webmaster) har sans for humor, sistnevnte ødela en eike i Nedre Eiker under en guidet tur i Buskerudregionen søndag. Til tross for et konstant regnvær loggførte webmaster, Håvard og kjentmann Dag Runar snaue 6 mil. Dagen ble perfekt nok avrundet med Tour-Thors seier i Bretagne samt vertens meget velsmakende kyllingrett. Alle var enige om at det hadde vært en fin dag.
søndag 22. juni 2008
Reisebrev fra Håvard
Skal en oppsummere dagen, er det først på sin plass å gratulere vårt watt-messige rotasjonspunkt fra Malmøya, imponerende kjøring! Og også stor heder og ære til meddebutanten lengre vestfra (her sier ryktene at mannen satt inne med gode ben og mange watt, og fikk beskjed om å roe seg når han var fremme for å dra, ser vi ham snart på Rye?).
For egen del begynte dagen pent og pyntelig, det var avtalt at jeg skulle spare krefter i startet for å bidra etterhvery. Været var fin, med medvind ut fra TRH. Nærmere Oppdal kom det noen regnbyger og det ble litt motvind. Fortsatt forsåvidt greie forhold likevel, temperaturen var også grei. I klatringene opp mot Hjerkinn begynte det å gå litt tyngre for laget og sett i ettertid brukte jeg for egen del nok litt mye krefter i rulla i side/motvinden på fjellet og ned mot Dombås.
Det var også et minneverdig øyeblikk i det vi passerte Eiker og Dr. Dre like før Oppdal (Eiker startet 37 minutter før oss). Et kameratslig klapp på skulderen ble etterfulgt at et rungende "Leve Thune Grill og Data", dette må vår faste klipp ta som et uttrykk for medlemmenes absolutte hengivenhet til TGD som institusjon.
Etter Dombås ble det godt og varmt, solen skinte og det var medvind. Kroppen var fortsatt fin og refleksjonene gikk positivt rundt at dette var jo en fin dag for sykling. Men det skulle ikke var lenge.
Laget hadde et ambisiøst mål (15:30), skulle det innfris måtte det kjøres hardt mot neste sjekkpunkt/Lillehammer. For egen del ble det mer enn nok fart, og resultatet ble etterhvert at humør og tanker gikk mer imot det å "overleve". Og fra Lillehammer og inn var og ble bena tunge, og det var ikke fritt for at det ble reflektert rundt meningen med å sitte 16 timer på sykkel, helt frivillig...
Historien endte forsåvidt godt på 16:22. Jeg ser også at med mer erfaring og selvtillitt fra så lange distanser så kunne jeg kanskje klart å ta ut mer krefter i siste del av løpet (snittpulsen var 115 de siste 3.5 timene mot 127 de første 13 timene). Watt-data er det denne gangen smått med ettersom batteriet i Powertapen flatet ut under rittet.
Nå gleder jeg meg til noen koseturer i skogen med terrengsykkelen og ikke minst sommeravslutningen 4/7. En viktig punkt her blir planlegging av "Singletrack geniesse 2008".
Vel blåst og god sommer ønskes de av prestasjonsgruppen med gyldig forfall 4/7.
lørdag 21. juni 2008
Håvard har passert Lillehammer
Håvard Jan Thevik Lillehammer 350 km 10:16:56 / 17:58:59 93 / 240 / 241
Abonner på:
Innlegg (Atom)